Trzech chętnych na dokumentację zabytkowego mostu w Opolu

W pierwszej fazie wykonawca będzie zobowiązany do opracowania niezbędnych badań określających nośność i stan techniczny mostu wraz wydania opinii technicznej określającej zakres robót do wykonania celem przywrócenia pierwotnych walorów technicznych. Mowa o walorach związanych z nośnością oraz estetyką przeprawy. Istotne będzie również przedstawienie ewentualnych możliwości wzmocnienia mostu celem zwiększenia jego nośności.

W drugim etapie wyłoniony w przetargu wykonawca ma opracować dokumentację projektową wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na budowę. Przetarg zawiera również zakres opcjonalny dotyczący pełnienia nadzoru autorskiego w trakcie trwania robót budowlanych.

W przetargu zgłosiło się trzech wykonawców, jednak tylko jedna oferta mieści się w zakładanym przez zamawiającego budżecie wynoszącym 290 tys. zł brutto. Jest to propozycja Pracowni Projektowej Mostopol na 285,9 tys. zł (cena za zadanie podstawowe i opcjonalne). Najdroższa jest natomiast propozycja PBW Inżynieria na 450 tys. zł. Ostatnia oferta należy do Fasys Mosty i wynosi 337,6 mln zł.

Obiekt znajduje się w Wojewódzkiej Ewidencji Zabytków, w związku z tym wszystkie działania muszą być uzgodnione z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków. Most zlokalizowany jest w ciągu ulicy Katedralnej nad kanałem Młynówka. Obiekt stanowi przeprawę drogową umożliwiającą ruch pojazdów, pieszych i rowerów oraz funkcjonuje w istniejącym układzie komunikacyjnym miasta. Most jest obiektem trójprzęsłowym o ustroju nośnym stalowo-żelbetowym. Ustrój nośny stanowią stalowe dźwigary główne współpracujące z żelbetową płytą pomostową. Obiekt posadowiony jest na przyczółkach oraz podporach pośrednich. Jego długość całkowita to 38,7 m, a szerokość 10 m, w tym szerokość użytkowa jezdni to 6 m.